講師：稲村 
稲村政幸ＧＹＭＫＨＡＮＡ時代 更新日2022年4月27日
| ＴＯＰ | Ａライセンス | サ−キットトライアル | Ｍプロ走行会 | 公認審判 |
いきなりAライセンス取得してみませんか・・・何も無くても取得出来ます。老若男女問わず pdf
参加申込書pdf Ｅｘｃｅｌ版！電話にて申込も出来ます。要問い合わせ 携帯090-8852-6098 稲村
Ｂライセンス講習会ご案内 日程は下にスｸﾛ-ﾙしてください。
講師：稲村 稲村政幸ＧＹＭＫＨＡＮＡ時代
| 日程は、下にスクロ−ルしてください。 ＤＵＮＬＯＰ タイヤランド足立店 スポ−ツラジアルタイヤ販売 担当者 神山まで |
| 筑波サ−キット：Ｂライセンス講習会体験走行付き 4月7日（水）申込は電話にてＯＫです。 12/12 Ａライ講習間に合います。 体験走行動画 |
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| ※2012年4月1日よりＡライの取得が緩和され、Ｂライ無くとも取得出来るようになりました。詳細は主催者にお問合せください。※下記の条件に適した方 |
| *-1Ｂライセンス所持してる方の場合、公認サ−キットスポ−ツ走行25分以上の実績が有ればスピ−ド競技出場免除。 *-2Ｂライセンス所持してない場合、公認サ−キットスポ−ツ走行50分以上の実績が有ればいきなりＡチャレンジＯＫ。 ※上記を満たしてる方は、直接Ａライセンス受講可。但し、Ｂライを所持して無い方は事前の国内競技規則を30分以上の講義有り。 |
「ＴＭＡＣ・Ｂライセンス講習会でコ−ス体験走行！｣ご案内
返信無き場合､メ−ル下さい。 ※ライセンス取得者の年齢制限は有りません。老若男女ＯＫです。 但し、障害者手帳をお持ちの方は、ＪＡＦに問い合わせください。 ＪＡＦ連絡先：０３−６８３３−９１４０
「名前・連絡先（携帯)・住所・ＪＡＦ入会の有無・郵送か、ＦＡＸ下さい。｣ 料金は当日で結構です。 「講習内訳」受講料＋教材費（１冊）＋発給料+代行手数料含む＝10000円税込み ※体験は＋3000円 |
●Ａ級取得するにあたり詳細を知りたい方は方､ここクリック
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 講師：稲村政幸 |
「Ｂ級及び審判員ライセンス講習受講者の皆様方へ」 |
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| ※モ−タ−スポ−ツライセンスには、国内Ａ･Ｂ級・国際Ａ・Ｂ・Ｃ・公認審判ライセンス等が有ります。公認審判のみでも受講出来ます。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※当日必要な物：ＪＡＦ会員証(未入会及びファミリ−会員の場合は会場にて手続き取れます) （入会６，０００円･個人会員変更４，０００円) ＪＡＦ会員証･証明写真（４×３＝１枚)･筆記用具・免許証 諸経費10，０００円(受講料＋教材費＋発給料＋代行含む) 筑波体験付き１３０００円 オフィシャルライセンス同時取得出来ます（別途3１00円）。 |
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| ※受講希望者は、日時及び開催場所等を下記のアドレスに「氏名･住所･携帯番号･ＪＡＦ入会済の有無｣を電話又は、メ−ルにて送り下さい。 info@tmac-mproject.com 電話０3−3611−6687 携帯０９０−８８５２−６０９８ 稲村 |
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| ライセンスを手にしたらいよいよ君もはれて“モータースポーツライセンスホルダー”だ！ エキサイティングな世界が目前に広がる！ |
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ライセンス受講者皆様にお知らせ：ライセンスの有効年は１２月３１日で切れます。更新の受付は、１１月１日〜翌年の１２月３１日迄です。尚､更新料金／Ｂ級３１００円・Ａ級４１００円 再度講習必要なし
※ＪＡＦ発給仮ライセンス：仮ライセンスとは、写真入の本ライセンスが届くまでの仮のライセンスです。
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| 仮ライセンスは、原則６０日間有効で、本ライセンスが届くのに約４０日程かかり、その間競技に出場する場合は仮ライセンスで出場できます。 | ||||||||||||
| ※仮ライセンスが届いたら、以上の物を照合して下さい。（ライセンスＮｏ＝会員Ｎｏ同じ・免許証Ｎｏ・名前・誕生日・ライセンス種別) | ||||||||||||
| ※ライセンス裏面に署名を行い、健康管理カ−ドに記入し携帯義務がある。 | ||||||||||||
| ※仮ライセンスに付いてくる出場記録カ−ドは、公認競技に参加した場合のみ出場記録印を押して貰う事が出来ます。 | ||||||||||||
| (但し、2回ともミスコ−スした場合には、記録が残りませんので記録印は押されません。) | ||||||||||||
| ※記録印押された方は、Ａ級ライセンス(上級)受講する事が出来ます。Ａカレンダ− | ||||||||||||
| ○オフィシャルライセンス取得方法について《公認審判取得の流れ》Ｂ３級よりスタ−ト下さい | ||||||||||||
| スピ−ド競技とは「競技の内容について｣ | ||||||||||||
| ○スピ−ド行事とは、決められたコ−スを一台づつ走行しタイムを競う競技。「タイムトライアル」として下記の競技が有ります。 | ||||||||||||
| 「ジムカ−ナとは」 | ||||||||||||
| ○舗装された路面にて行うもので、関東のジムカ−ナはパイロンを使用することが多い。 | ||||||||||||
| ○競技の内容に付いては、１台づつ走行しタイムを競う競技で、原則２ヒ−ト制で、競技会によっては、１本練習付きなどがある。 | ||||||||||||
| 一般的には、スポ−ツタイプの車両が望まれるが、マイカ−で手軽に参加できる競技も有ります。 | ||||||||||||
| 「ダ−トトライアルとは」 |
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| ○非舗装路面にて行なうもので、コ−スが出来てる所が多い。競技会によってコ−スレイアウトを変えて行なう。 | ||||||||||||
| ○参加車両には、制約があり、ロ−ルバ−（６点式以上）、バケットシ−ト、シ−トベルト（４点式以上）、足回りの強化等諸々の必要性がある。 | ||||||||||||
| ○競技の内容については、ジムカ−ナと同じである。 | ||||||||||||
| 「サ−キットトライアルとは」 | ||||||||||||
| ○ＪＡＦの公認サ−キット内にて行なうもので、「富士スピ−ドウェイ」「ツインリンクもてぎ」「筑波サ−キット」等などが関東におけるサ−キットです。 | ||||||||||||
| ○競技の内容に付いては、サ−キット、主催者によって内容が異なる場合が有るので主催者に問い合わせれば教えてくれます。 原則は、２ヒ−ト制にて行なうが、ＴＭＡＣ（筑波）の場合は、１５分×２ヒ−ト制を取ってます。 | ||||||||||||
| 「ラリ−とは」 | ||||||||||||
| ○一般道路を使用し、ドライバ−、ナビゲ−タ等の二人三脚にて行い、決められたコ−スを指定された速度（平均）にて走り、決められたチェックポイントをいか にオンタイムで通過するかの競技である。 | ||||||||||||
| 「オフィシャルとは」（公認審判員） | ||||||||||||
| ○どんなスポ−ツにも選手だけでは競技は開催されない。モ−タ−スポ−ツの世界には、「コ−ス員･計時員・技術員」の、三つのセクションから成り、個々のオフィシャルによって競技が運営され、無事進行する。 | ||||||||||||
| ●コ−ス員の役務とは、コ−ス内での仕事がほとんどですが、レ−スでは、オブザ−ベ−ションポスト（各コ−ナ−に有るポスト）に て、６本の旗を振る役務の事。最近では女性も多く参加してます。 | ||||||||||||
| ●計時委員とは、競技車両のタイムを記録する。 | ||||||||||||
| ●技術委員とは、競技車両が安全に且つ、「ＪＡＦ国内競技車両規則」に従って、車両が作られてるかをチェックする役務。車検員 | ||||||||||||
| ○オフィシャルライセンスは、Ｂ級の講習会にて２時間の座学を受ければ誰でも取得出来ます。（免許証が無い･定年退職･女性）、取得後は各サ−キットに問い合わせれば、懇切丁寧に教えて貰えます。 | ||||||||||||
